Introducción al cargador de ruedas.

1. Funciones principales

Su función principal es palear materiales sueltos y transportar distancias cortas. Es uno de los sectores de más rápido crecimiento en producción, ventas y demanda del mercado de maquinaria de construcción. Por lo general, lo que más vemos es la cargadora de ruedas, y es lo opuesto a la cargadora de orugas. En comparación con el tipo oruga, tiene las ventajas de una buena maniobrabilidad, no daña la superficie de la carretera y es fácil de operar. Por eso las cargadoras de ruedas se utilizan ampliamente.

2. Estructura principal

El cargador generalmente se compone de bastidor, sistema de transmisión de potencia, dispositivo de desplazamiento, dispositivo de trabajo, dispositivo de freno de dirección, sistema hidráulico y sistema de control. El convertidor de par 2 del motor 1 se transmite a la caja de cambios 14, y la caja de cambios transmite la potencia a través del eje de transmisión 13 y 16 al eje delantero y trasero 10, respectivamente, para impulsar las ruedas. La potencia del motor de combustión interna también funciona a través de la caja de transferencia para accionar la bomba hidráulica 3. El dispositivo de trabajo está compuesto por la pluma 6, el balancín 7, la biela 8, el cucharón 9, el cilindro hidráulico de la pluma 12 y el cilindro hidráulico del balancín 5. Un extremo del brazo está articulado al marco y el otro extremo está instalado con un cubo. La elevación de la pluma es impulsada por el cilindro hidráulico de la pluma, y ​​el giro del cucharón se realiza mediante el cilindro hidráulico giratorio del cucharón a través del balancín y la biela. El bastidor 11 se compone de dos partes, la del medio está conectada por el pasador de bisagra 4, confiando en el cilindro hidráulico de dirección puede hacer que los bastidores delantero y trasero giren relativamente alrededor del pasador de bisagra para lograr la dirección.

De la estructura general del cargador, se puede ver que el cargador se puede dividir en: sistema de energía, sistema mecánico, sistema hidráulico y sistema de control.

Como un todo orgánico, el rendimiento del cargador no sólo está relacionado con el rendimiento de las partes mecánicas del dispositivo de trabajo, sino también con el rendimiento del sistema hidráulico y del sistema de control.

3. Cómo funciona

Sistema de energía: la energía principal del cargador generalmente la proporciona el motor diesel, el motor diesel tiene las características de trabajo confiable, curva característica de potencia dura, economía de combustible, etc., de acuerdo con los requisitos del cargador, las condiciones de trabajo son duras. y la carga es cambiable.

Sistema mecánico: incluye principalmente dispositivo para caminar, mecanismo de dirección y dispositivo de trabajo. Sistema hidráulico: La función del sistema es convertir la energía mecánica del motor en energía hidráulica con combustible como medio, y luego transferirla al cilindro de aceite y al motor de aceite para transformarla en energía mecánica.

Sistema de control: El sistema de control es un sistema que controla el motor, la bomba hidráulica, la válvula de inversión multidireccional y los componentes ejecutivos. El mecanismo de accionamiento de control hidráulico es un dispositivo que convierte energía eléctrica o energía mecánica de pequeña potencia en energía hidráulica y energía mecánica de gran potencia en el sistema de control hidráulico. Está compuesto por un elemento amplificador de potencia hidráulica, un elemento actuador hidráulico y carga, y es el núcleo del análisis estático y dinámico en el sistema hidráulico.