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Semirremolque
Un semirremolque es un remolque con su eje colocado detrás del centro de gravedad del vehículo (cuando el vehículo está cargado uniformemente) y equipado con un dispositivo de acoplamiento que puede transferir fuerzas horizontales y verticales al vehículo tractor. Es un vehículo de transporte pesado conectado al cabezal del semirremolque mediante un pasador de tracción.
Un semirremolque está conectado al asiento de tracción del tractor a través de un pasador de tracción, y un vehículo de transporte de contenedores común es un tren de semirremolque típico, siendo la parte de carga trasera el semirremolque.
Clasificación: semirremolque volquete, semirremolque de plataforma baja, semirremolque silo, semirremolque contenedor, semirremolque cisterna, semirremolque caja, semirremolque volquete, semirremolque transporte de petróleo, semirremolque ligero, vehículo semirremolque de transporte, semirremolque de transporte de material en polvo, semirremolque de transporte de líquidos químicos, semirremolque de plataforma baja pesada, semirremolque de cerca, semirremolque de cuello de cisne, semirremolque de contenedor esqueleto, semirremolque de plataforma baja de 17,5 metros, Semirremolque de transporte de tanques de cemento a granel, semirremolque de plataforma baja, semirremolque de pared lateral, semirremolque volquete, semirremolque cisterna, otro semirremolque.
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Semirremolque de plataforma plana de cuatro ejes 60T
Un semirremolque de plataforma plana de cuatro ejes de 60T, utilizado para cargar remolques de carga de gran tamaño y con sobrepeso. La forma básica de remolques de servicio pesado es un remolque de plataforma de una sola unidad, y los remolques de plataforma de una sola unidad comunes tienen de 2 a 7 ejes.
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Semirremolque de contenedor esquelético de dos ejes 35t
El último semirremolque portacontenedores esqueleto de doble eje de 35T en 2024 es un vehículo tipo esqueleto, que está soldado a partir de vigas longitudinales, vigas transversales y vigas extremas delanteras y traseras. Las vigas longitudinales están hechas de placa de acero de alta calidad de 16Mn soldada por arco sumergido en forma de I (con dimensiones principales de 450 y 500), y las vigas transversales están estampadas en ranuras utilizando placas de acero de alta calidad. Las vigas de los extremos delantero y trasero son secciones transversales rectangulares soldadas.
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Semirremolque de contenedor esquelético de tres ejes 40t
El semirremolque de contenedores esqueleto de tres ejes más aclamado de 2024, el 40T, tiene una viga transversal larga integral instalada en el dispositivo de bloqueo del contenedor central para mejorar la capacidad de carga del dispositivo de bloqueo del contenedor. La diferencia entre el estilo de panel plano y el estilo esqueleto radica en la adición de marcos y pisos estampados.
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Semirremolque esqueleto de cuatro ejes 60T
El semirremolque esqueleto de cuatro ejes 60T es un tipo de bastidor de semirremolque para el transporte de contenedores, y también existe un tipo plano. El vehículo tipo esqueleto se compone de vigas longitudinales, vigas transversales y vigas extremas delanteras y traseras soldadas entre sí. Las vigas longitudinales están hechas de placa de acero de alta calidad 16Mn, soldada por arco sumergido en forma de I (con dimensiones principales de 450 y 500). Las vigas transversales están estampadas en ranuras utilizando placas de acero de alta calidad, y las vigas de los extremos delantero y trasero son secciones transversales rectangulares soldadas.
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Semirremolque de camión de carga con pared lateral de tres ejes
Semirremolque de pared lateral de tres ejesTotal exterior aprox.:12700*2500*2860mm/br> Peso muerto aprox.:6800kg/br> Carga útil aproximada: 60000 kg/br> Ejes: 13 toneladas *3ejes/br> Neumático: 12R22.5 *12 unidades
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Semirremolque de pared lateral de cuatro ejes
Semirremolque de pared lateral de cuatro ejes Viga I diseñada para trabajo pesado y mayor durabilidad; optando por acero de alta resistencia Q345, soldado mediante procesos automáticos de Arco Sumergido. Brida superior de 14 mm, ancho de 140 mm; brida media de 8 mm de altura, 500 mm; brida inferior de 16 mm, ancho de 140 mm.
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