Cargador de ruedas de 3 toneladas de alta calidad de Quan Yu: es un tipo de maquinaria de transporte de pala ampliamente utilizada en sitios de ingeniería y construcción urbana como carreteras, ferrocarriles, puertos, muelles, carbón, minas, conservación de agua, defensa nacional, etc. un papel importante en la reducción de la intensidad de la mano de obra, la aceleración de la velocidad de construcción de ingeniería y la mejora de la calidad de la ingeniería.
Cooperamos con SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda y otras marcas premium para brindar soluciones de proyectos personalizados a sus necesidades específicas. Podemos ayudarle a evitar comunicaciones prolongadas con diferentes proveedores, lo que le ahorrará tiempo y costes. En cuanto al mercado posventa, con muchos años de experiencia en la industria y una asociación a largo plazo con los proveedores, ofrecemos posventa oportuno con menor costo y mayor disponibilidad.
. Fiable y duradero: el maduro sistema de transmisión de eje fijo, el marco general ha sido probado durante mucho tiempo y la vida útil de las piezas estructurales se ha ampliado considerablemente.
. Trabajo eficiente: fuerte fuerza de arranque y fuerza de tracción para una mayor eficiencia de trabajo.
. Operación cómoda: Fuerte fuerza de arranque y fuerza de tracción para una mayor eficiencia de trabajo.
ESPECIFICACIONES DEL CARGADOR DE RUEDAS SEM 632D |
|||
Parámetro principal |
|||
Carga nominal de funcionamiento nominal |
3000kg |
Distancia entre ejes |
2630 mm |
Peso operativo |
9700 kilos |
Radio de giro |
5869 mm |
Capacidad del cucharón |
1,53-2,5 m³ |
Dimensiones totales |
7162 x 2354 x 3051 mm |
Parámetro de funcionamiento |
|||
Fuerza de ruptura máxima |
120 kN |
Fuerza de tracción máxima |
97kN |
MOTOR |
|||
Modelo |
WP6G125E333 |
Desplazamiento del motor |
6.7L |
Potencia/velocidad nominal |
92kw/2000r/minuto |
-- |
-- |
TRANSMISIÓN |
|||
Cambios de transmisión de la caja de cambios. |
F4/R2 |
Tipo de transmisión |
Cambio de potencia de eje fijo |
Para convertir el par |
Entrada radial de tres elementos de una sola etapa |
Velocidad en marcha adelante/atrás I |
7,4 kilómetros por hora |
Velocidad en marcha adelante/atrás II |
13,6 kilómetros por hora |
Velocidad en marcha adelante/atrás III |
26 kilómetros por hora |
Velocidad en marcha adelante IV |
39 kilómetros por hora |
Fabricante y tipo |
TR100 |
SISTEMA HIDRÁULICO DEL DISPOSITIVO DE TRABAJO |
|||
Tipo |
Sistema hidráulico de trabajo |
Tiempo de elevación de la pluma |
4,6s |
Tiempo total de ciclo (dispositivo de trabajo) |
8,2s |
Presión de trabajo (dispositivo de trabajo) |
16,5 MPa |
LLANTAS |
|||
Modelo de neumático |
17.5-25 |
Tipo de neumático |
Sesgo de base ancha de baja presión |
Nivel |
12 |
Tipo de hilo |
L3 |
SISTEMA DE FRENOS |
|||
Tipo de freno de servicio |
Freno de disco en las cuatro ruedas con aceite y gasolina |
Tipo de freno de estacionamiento |
Aumentar el tipo de pezuña |
SISTEMA DE DIRECCIÓN |
|||
Tipo |
Dirección de amplificación de flujo coaxial |
Presión del sistema |
10Mpa |
Tipo de bomba de dirección |
-- |
Ángulo de dirección |
36° |
Eje motriz |
|||
Tipo de mando final |
Reducción en espiral de una sola etapa |
Reductor final |
I Reducción planetaria |
Ángulo de caza |
12° |
-- |
-- |
Embalaje |
Paquete desnudo. El embalaje del producto deberá realizarse de acuerdo con el embalaje estándar de exportación del fabricante y será adecuado para el transporte de larga distancia por mar y por tierra. El Vendedor deberá tomar medidas contra la humedad, los golpes y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto. |
||
El fabricante se reserva el derecho de modificación/cambio técnico para una mejor mejora sin previo aviso. |
Sistema hidráulico eficiente
Dispositivo hidráulico de desviación de gran desplazamiento para mejorar la eficiencia del dispositivo
Bomba hidráulica de fabricante de renombre internacional, confiable y duradera.
Tubería de alta presión reconocida en la industria
Es muy útil amplificar el factor de medición de deformación comprometido para mantenimiento.
Facil mantenimiento
El convertidor de par de la transmisión se configura por separado, lo que resulta muy práctico para el desmontaje y el mantenimiento.
La caja de cambios de eje fijo tiene un diseño sencillo y confiable, un mantenimiento cómodo y un coste de protección bajo.
Diseño de puerta facetada masiva del capó del motor
El dispositivo hidráulico y el dispositivo de freno están equipados con juntas de medición de tensión, lo que resulta útil para la detección de tensión.
La red de seguridad del tanque de agua se puede abrir para limpiar sin esfuerzo el módulo de enfriamiento
Sistema de transmisión confiable
Caja de cambios de eje constante específica de la industria
Convertidor de par unipolar de tres elementos, mayor eficiencia
Sistema de refrigeración avanzado
Sistema de refrigeración tecnológico, radiador totalmente de aluminio.
La salida sin sangre del intercooler adopta un diseño flexible, que reduce con éxito el fallo del intercooler.
Usando un núcleo más grueso, la capacidad ambiental se acelera a más de cuarenta y tres grados.
El uso de un radiador de transmisión refrigerado por agua puede estabilizar correctamente la temperatura del agua y la temperatura del aceite y mejorar la existencia del cojinete de la caja de cambios.
Adopte un dispositivo de tanque de agua auxiliar incorporado y una tubería de suministro de agua de entrada de la bomba de agua para minimizar las fallas de la bomba de agua y mejorar el rendimiento de enfriamiento.
Agregue almohadillas de suspensión de goma al radiador para limitar la vibración del radiador y ampliar su vida útil.
Gracias al formato completamente sellado en el compartimento del motor se bloquea el retorno de aire caliente alrededor del depósito de agua. Garantizar el pleno rendimiento general del sistema de refrigeración.
Piezas estructurales resistentes
Utilice datos de la base de datos para operar la evaluación de existencia de fatiga y energía FEA (elementos finitos) en todas las partes estructurales, y pruebe la evaluación a través de OMSA (evaluación de verificación de tensión en toda la máquina) para verificar la posición de reconocimiento de tensión, lo que mejora notablemente la potencia estructural y el soporte. vida.
El conocimiento tecnológico de soldadura estructural patentado por Caterpillar para eliminar la tensión en la costura de soldadura.
Cubo de secuencia de alto rendimiento general
Aumente la parte superior de la hoja lateral, optimice la parte inferior del cucharón y el arco de la abertura.
Alto factor de carga total, lo que reduce los derrames de tejido durante la carga, descarga y transporte.
Proteja las bielas, las tensiones hidráulicas y los componentes de la cabina.
Sistema eléctrico
El nuevo panel de instrumentos tiene función de intercambio verbal por bus y cumple con el protocolo SAE J1939.
El medidor agregado reduce la carga de falla en un 50% y proporciona una alarma de tres niveles
El campo de manipulación eléctrica integrado permite la resolución de problemas
Agregar una interfaz de diagnóstico favorece el diagnóstico de fallas
Precalentamiento del aire de consumo opcional para garantizar un inicio normal a -25 grados.
Aspectos clave del diseño a prueba de agua
Medidor combinado, alarma de tres niveles.