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40 toneladas de camión volquete

El camión volquete de 40 toneladas de alta calidad de Quan Yu se usa ampliamente, se puede utilizar para varios tipos de arena y grava, transporte de tierra, minería y transporte subterráneo.

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Descripción del Producto

El camión volquete de 40 toneladas de alta calidad de Quan Yu a menudo trabaja en conjunto con excavadoras, cargadores, transportadores de cinturones y otra maquinaria de construcción en ingeniería civil para formar una línea de producción de carga, transporte y descarga para la carga, descarga y transporte de tierras de tierra, arena y materiales a granel.

Método de conducción:

Camión volquete 4x2 (eje único), camión volquete 6x2 (cuatro cuatro) trasero, cuatro), camión volquete 6x4 (eje doble trasero), camión volquete de 8x4 (cuatro cuatro traseros ocho), camión volquete de remolque de semi de eje doble y camión de volumen de tres eje de remolque.

Parámetro de producto

Sinotruk Howo-A7 8x4 Especificaciones del camión volquete
Modelo de camión		ZZ3317N3567N1 (unidad de mano izquierda)
Marca de camiones		Sinotruk-howo-a7
Dimensión (lxwxh) (descargada) mm		10345 × 2550 × 3450
Cuerpo		Carriage Dimensión interna: 7300x2300x1800 mm Grosor de acero del carro: piso: 8 mm/lado: 6 mm Levante hidráulico del carro: elevador delantero
Ángulo de enfoque/ ángulo de salida (°)		19/18
Voladizo (delantero/trasero) (mm)		1500/2095
Base de ruedas (mm)		3500
Max. Velocidad de conducción (km/h)		75
Capacidad de carga del eje delantero (kg)		2*9000
Capacidad de carga del eje trasero (kg)		2*16000
Peso en acera (kg)		15580
Peso del vehículo bruto		41000
Modelo de taxi	SINOTRUK A7-W Lengthen cab,single bunk,all steel forward control, 55o hydraulically tiltable to the front,2-arm windscreen wiper system with 3 speeds, laminate windscreen, with casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver’s seat and rigid adjustable co-driver’s seat, heating & ventilation system, adjustable roof flap, with stereo radio/MP3, sun visor, and adjustable steering Rueda, bocina de aire, con soporte de 4 puntos de suspensión completamente flotante y amortiguador con estabilizador transversal, correa de seguridad, aire acondicionado.
Modelo de motor	Modelo	WD615.47 (Euro II), 371 hp, 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e intercalado, inyección directa
	Potencia nominal (kW/rpm)	273/2200
	Hacer sinotruck (CNHTC), estándar de emisión Euro II, termostato con 71 ℃ Begen de apertura, ventilador rígido
Embrague	Sinotruk φ430 Embrague del diafragma de diafragma, operando hidráulicamente con asistencia aérea
Transmisión	Modelo	Transmisión Sinotruk HW19710, 10 hacia adelante y 2 reversa.
Sistema de frenos	Freno de servicio	Freno de aire comprimido de doble circuito
	Freno de estacionamiento (freno de emergencia)	Energía de primavera, comprimida
Sistema directivo	Modelo	Caja de engranajes de dirección ZF8118, dirección hidráulica con asistencia de potencia. (Conducción de la mano izquierda) Opción: ZF8098 Conducción a la derecha.
Eje delantero	Eje delantero de Sinotruk 29000 kg, nuevos ejes frontales de 29 toneladas de frenos de tambor.
Eje trasero	Eje de accionamiento de reducción de Sinotruk 2*16000, reducción de cubo STR con cerraduras diferenciales entre ruedas y ejes, eje STR aplicado, relación: 5.73; la configuración básica del vehículo de construcción de la serie Howo puede usarse en un entorno tan malo como una mala condición, impacto y sobrecarga, que es la mejor opción para los clientes de los vehículos de construcción pesados.
Ruedas y neumáticos	Llantas: 10 agujeros de acero; neumáticos: 12.00R20 neumático radial con 1 neumático de repuesto. Opción: 12.00R24 neumático radial; 13R22.5 neumático sin tubería; 315/80R22.5 neumático sin cámara.
Sistema eléctrico	Voltaje de funcionamiento eléctrico	24V, negativo fundamentado
	Motor de arranque	24V, 7.5 kW
	Alternador	3 fases, 28v, 1500 W
	Baterías	2x12 V, 165 AH
	Born, faros, luces antiniebla, luces de freno, indicadores y luz inversa. Luces de cabeza y protección de malla de luz trasera.
Tanque de petróleo	Tanque de combustible cuadrado Tipo-300L
Embalaje	Paquete de desnudos. El empaque del producto será de acuerdo con el empaque estándar de exportación del fabricante, será adecuado para el transporte de larga distancia del océano y el interior. El vendedor tomará medidas contra la humedad, los choques y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales de la mercancía.
El fabricante se reserva el derecho de alteración técnica /cambio para una mejor mejora sin previo aviso

Nuestros principales productos, camiones pesados y maquinaria de construcción. Incluya camiones de tractores Howo, camiones volquete, camiones de remolque, camiones de bomberos, camiones de tanques de agua, camiones mezcladores de concreto, camiones especiales, piezas de camiones y alumnos de motor, cargador de ruedas, cargador de rodillos.

Podemos suministrarlos a nuestros clientes con buena calidad y precio competitivo.

Principio operativo

La estructura del motor, el chasis y la cabina de un camión volquete es la misma que la de un camión general.

El aceite de alta presión ingresa al cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y el tubo de aceite, y hay un tablero de protección de seguridad en la parte delantera del carro.

El motor impulsa la bomba hidráulica a través de un dispositivo de transmisión y toma de energía, y el mecanismo de inclinación hidráulica del carro está compuesto por un tanque de aceite, bomba hidráulica, válvula de distribución, elevador de cilindro hidráulico, válvula de control y tubería de aceite.

El motor impulsa la bomba hidráulica a través del dispositivo de transmisión y toma de energía, y el aceite de alta presión ingresa al cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y el tubo de aceite, empujando la varilla del pistón para inclinar el carro. La inclinación en el futuro es más común, y al controlar el movimiento de la barra del pistón a través del sistema de control, el carro se puede detener en cualquier posición de inclinación deseada. El carro se restablece utilizando su propia gravedad y control hidráulico.

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