Camión cisterna de combustible 8000L
  • Camión cisterna de combustible 8000L Camión cisterna de combustible 8000L

Camión cisterna de combustible 8000L

El uso de pruebas de fugas de gas a alta presión garantiza que el cuerpo del tanque del camión cisterna de combustible 8000L de alta calidad de Quan Yu tenga alta resistencia, un centro de gravedad estable y un transporte del vehículo seguro y estable.

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Descripción del Producto

Camión cisterna de combustible de 8000L de alta calidad de Quan Yu: Según el medio de transporte, la configuración y los diferentes nombres en diferentes lugares, existen varios nombres, tales como: camión cisterna de petróleo, camión cisterna, camión de transporte de petróleo, camión de suministro de combustible, extracción de petróleo. camión, camión de repostaje móvil, camión de reabastecimiento de combustible controlado por impuestos, camión de reabastecimiento de combustible por computadora, camión de transporte de diésel, camión de transporte de gasolina, camión de transporte de alquitrán de hulla, camión de transporte de aceite lubricante, camión de transporte de aceite comestible, camión de transporte de petróleo crudo, camión de transporte de petróleo pesado, transporte de petróleo camión, etc


Parámetro del producto

ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN CON TANQUE DE COMBUSTIBLE LIGERO SINOTRUK HOWO

Modelo de camión

ZZ1107D3815C1 (Volante a la izquierda)

Marca de camión

SINOTRUK-HOWO

Dimensión (LxWxH) (descargado) mm

6895x2200x2350

Cubicación

Volumen del tanque: 8m³

1 tanques separados, cabeza 4 mm, cuerpo 4 mm, material Q235

Válvula submarina: 1 posiciones

Bomba: 76YCB-40

Caudal: 40m³ / h

Caudalímetro: retorno a cero caudalímetro

Sistema de tubería del sistema de bomba: 2,5 pulgadas

Pistola de repostaje: 1 pulgada

Carrete: 1 pulgada * 10 metros

Otros: descarga a presión, descarga por gravedad, cable de remolque, gorros contra incendios, extintores. Cera en aerosol para vehículos.

Ángulo de aproximación/ángel de salida (°)

27/22

Voladizo (delantero/trasero) (mm)

1240/1955

Distancia entre ejes (mm)

3800

Máx. Velocidad de conducción (km/h)

95

Capacidad de carga del eje delantero (kg)

2700

Capacidad de carga del eje trasero (kg)

7200

Peso en vacío (kg)

3130

Peso bruto del vehículo

6160

Taxi

Cabina extendida 2080, con aire acondicionado.

Modelo de motor

 

Modelo

Marca YUNNEI, YN4102QBZL, 116 CV

Potencia nominal (kw/rpm)

85/3000

Embrague

Embrague de resorte de diafragma, placa única

Transmisión

Modelo

WLY6T46,6F y 1R

Sistema de frenos

 

Freno de servicio

Freno de aire de doble circuito

Freno de mano

Energía de resorte, aire comprimido que funciona sobre las ruedas traseras.

Sistema de dirección

Modelo

Dirección asistida, volante ajustable.

(conducción por la izquierda)

Eje frontal

(2.7T) Viga en I forjada, freno de tambor.

Eje posterior

(7,2T), carcasa del eje de soldadura prensada Freno de tambor.

Neumático

8.25R16 Neumático radial 6 piezas con 1 Neumático de repuesto.

Sistema eléctrico

 

 

Tipo

Sistema de bus CAN SINOTRUK con instrumento VCO

Voltaje

24V,

Baterías

2*12V, 120 Ah

Alternador

28V/35A

Inicio

4,5 kilovatios

Encendedor, bocina, faros, antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás.

Tanque de aceite

tanque de combustible de 120 litros

Embalaje

Paquete desnudo. El embalaje del producto deberá realizarse de acuerdo con el embalaje estándar de exportación del fabricante y será adecuado para el transporte de larga distancia por mar y por tierra. El Vendedor deberá tomar medidas contra la humedad, los golpes y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto.

El fabricante se reserva el derecho de modificación/cambio técnico para una mejor mejora sin previo aviso.


Introducción al camión cisterna de combustible

Nuestros camiones cisterna para el transporte de fueloil ligero se dividen en dos categorías: camiones cisterna y camiones cisterna. Se utilizan principalmente para combustibles ligeros como gasolina, diésel y queroseno.


Transporte y reposte, si es necesario, transporte y llenado de otros líquidos no corrosivos. Los camiones cisterna producidos por nuestra empresa tienen las ventajas de un diseño razonable, una fabricación fina, excelentes materiales y un rendimiento excelente. Los principales indicadores técnicos están en línea con los requisitos de los estándares GB18564 y QC/T653.


Estructura principal y principio de funcionamiento

El camión cisterna (por ejemplo, aspersores de gran tonelaje) se compone principalmente de un chasis de automóvil, un conjunto de tanque, un sistema de tuberías, una manguera de aceite, una cinta para trapear y un dispositivo de protección.


Cuerpo del petrolero

El cuerpo del tanque es un tanque metálico a presión atmosférica, que tiene principalmente tanques de acero al carbono, tanques de acero inoxidable y tanques de aleación de aluminio. La presión de trabajo del cuerpo del tanque no supera los 72 KPa y la temperatura de trabajo del cuerpo del tanque es de -40~+50°C.


El interior del tanque está equipado con una placa a prueba de olas, y algunos de los tanques están equipados con una placa longitudinal de bloqueo de aceite para reducir el impacto del aceite en el tanque sobre la cabeza y el cañón.


En el fondo del tanque hay un tanque de sedimentación y una salida de aguas residuales. La salida de aguas residuales se puede abrir de forma irregular según la situación y se puede liberar el agua y la suciedad almacenadas en el tanque de sedimentación. Integrado con el tanque de sedimentación, también hay un puerto de drenaje de aceite a través del cual se puede conectar el tubo de drenaje de aceite para formar un camión cisterna de combustible, o el tubo de entrada de la bomba de aceite se puede conectar para formar un camión de combustible.


La parte superior del cuerpo del tanque está provista de un marco de seguridad, que sirve principalmente para garantizar la seguridad del usuario cuando opera sobre el cuerpo del tanque, y también para acumular el aceite derramado durante el llenado de aceite.


Equipos de extinción y silenciamiento de incendios.

Los camiones cisterna fabricados por nuestra empresa están equipados con tapas ignífugas para facilitar el transporte de los vehículos al depósito de petróleo o gasolinera. Además, los clientes también pueden instalar un silenciador contra incendios y los vehículos equipados con un silenciador contra incendios pueden equiparse sin tapas ignífugas.


Sistema de combustible inferior

Algunos modelos tienen un sistema de reabastecimiento de combustible inferior. El sistema de repostaje de fondo consta principalmente de una tapa de registro a prueba de explosiones, un sistema de tuberías, un sistema de recuperación de petróleo y gas, un sistema antidesbordamiento y un sistema de control neumático.


Somos la agencia para la serie de camiones al por mayor SINOTRUK, podemos suministrar camiones tractores HOWO, camiones volquete HOWO, camiones de remolque, repuestos para camiones, maquinaria agrícola, maquinaria y repuestos de construcción, camiones hormigonera HOWO, camiones especiales, etc. Podemos suministrar camiones. para nuestros clientes con buena calidad y precio competitivo, porque recibimos soporte directo de la fábrica CNHTC.


Productos principales

1. Camión volquete/camión volquete

2. Camión tractor Hohan/camión impulsor

3. Camión con grúa / Camión grúa

4. Camión cisterna de aceite/camión cisterna de combustible

5. Camión cisterna de agua / Camión cisterna de agua / Camión rociador de agua

6. Camión hormigonera

7. Camión furgoneta/camión aislado/camión frigorífico

8. Camión aspirador de heces/camión aspirador de aguas residuales

9. Camión cisterna de cemento en polvo/remolque de cemento a granel

10. Camión de operaciones a gran altitud

11. Semirremolque (remolque de plataforma plana/remolque esqueleto/remolque volquete/remolque de pared lateral/remolque de plataforma baja/remolque de contenedores, etc.)



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