Conducir camión minero 40 T

El camión minero Drive 40 T de alta calidad de Quan Yu es un camión volquete de servicio pesado utilizado por las minas para completar las tareas de desmontaje de rocas y transporte de minerales. Sus características de trabajo son distancias de transporte cortas, gran capacidad de carga y comúnmente se usan para cargar con grandes palas eléctricas o hidráulicas, viajando de ida y vuelta entre los puntos de minería y descarga.

Parámetro del producto

Solicitud

El volquete se utiliza en la ingeniería civil, generalmente operado conjuntamente con excavadoras, cargadoras, cintas transportadoras y otros equipos de ingeniería, constituyendo una línea de producción de carga, transporte y descarga, que finaliza los trabajos de carga y transporte de tierra, arena y material en polvo.

Condición de uso: para transporte de carbón, arena y grava, mineral de hierro, granos y otras cargas a granel y abrigos largos, frecuencia de operación de 1 a 5 veces al día, y transportador de excavadoras y cargadores con el trabajo.

Avances técnicos en el camión volquete SINOTRUK

lLa distribución de carga por eje del vehículo en su conjunto es razonable para satisfacer las necesidades del usuario.

lBajo centro de gravedad, buena estabilidad de descarga y movimiento del vehículo.

lOptimización de la estructura del sistema de elevación hidráulica, alta eficiencia en el trabajo, gran capacidad de elevación, peso total liviano, operación estable y confiable.

lTecnología de ensamblaje madura de carrocería de carga, bastidor auxiliar, etc., que satisface la elección integral e individual del usuario.

lLínea de disparo integral única, línea de pintura de anillos para garantizar que todos los productos estén dispuestos en el lijado general, la pintura y la instalación de la capa de acabado.

Carácter técnico Cargo Boby

1. Materiales auténticos: el material de placa de acero de marcas reconocidas nacionales y extranjeras puede tener un espesor personalizado. El rango de tolerancia de espesor permitido es menor que los estándares nacionales. Se pueden personalizar varios tipos de carrocerías de carga integradas con placa de alta resistencia y placa de desgaste de acuerdo con las demandas del cliente.

Se puede elegir una carrocería de carga con placa de alta resistencia o placa de desgaste para lograr un peso liviano y reducir el peso en vacío de acuerdo con las condiciones de trabajo reales.

Todo el piso de placas puede mejorar eficazmente el rendimiento de la carrocería de carga.

2.Amplia diversidad: se puede elegir tipo rectángulo, tipo cucharón, tipo U, etc.

Cuerpo de carga rectangular

La carrocería de carga rectangular se divide en 3 tipos: tipo ordinario, tipo reforzado y tipo liviano. Esta caja de carga rectangular con fuertes capacidades de flexión y torsión puede usarse ampliamente en el transporte de carga a granel. Además, se aplica a diferentes distancias entre ejes y varios tipos de chasis de longitud de carrocería de carga.

Cuerpo de carga rectangular ordinario

① Esta carrocería de carga es una estructura ordinaria, que se puede dividir en tipo estándar y tipo reforzado según el refuerzo de la placa lateral.

② Se aplica principalmente al transporte de carga a granel con gravedad específica pequeña y impacto de vertido.

③ La placa lateral de formación integral única diseñada puede mejorar la resistencia de la placa lateral y la resistencia a la oxidación de manera efectiva.

Cuerpo rectangular tipo reforzado

① La carrocería es tipo bastidor. Tablero de piso, aparador y tablero frontal, con fuerte capacidad de flexión y torsión.

② Se utiliza principalmente en el transporte pesado, que tiene altos requisitos en cuanto a resistencia y rigidez de toda la estructura del carro.

Cuerpo en forma de cubo

El cuerpo con forma de cucharón también se llama cuerpo de minería, estructura de cuerpo tipo marco, la estructura del marco conecta el piso y el aparador. La viga de refuerzo de la placa frontal se conecta con el compartimento interior para evitar su transformación. La estructura de la carrocería tiene alta resistencia, rigidez y capacidad antiimpacto, y se utiliza principalmente para transportar mercancías pesadas, como piedras de gran tamaño, etc.

Parte superior del cuerpo tipo U

El uso de diseño de alta resistencia en la parte superior del cuerpo, redujo el peso del vehículo, mejoró la capacidad de carga, redujo la altura del centro de gravedad y redujo el desgaste de las ruedas. En comparación con el cuerpo superior rectangular tradicional, no hay ángulo muerto, el limpiador de carga, etc. El nuevo diseño puede satisfacer el transporte de carga a granel, minerales y otros bienes.

Parte superior del cuerpo tipo barco

El tipo que combina las características del tipo rectangular y del tipo U. Curva completa de gran angular dentro de la carrocería, de modo que se puede mejorar la resistencia de la conexión de la placa inferior y se puede aligerar el peso propio del camión. Este tipo puede satisfacer las necesidades de transporte de clase geotécnica, a granel y de estiércol.