El semirremolque de cuatro ejes más aclamado en 2024, que puede satisfacer las necesidades de carga y descarga de diferentes mercancías; Facilitar la carga y descarga de mercancías y mejorar la eficiencia de carga y descarga.
Semirremolque con estaca de cuatro ejes |
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Peso |
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peso tara |
8500 kilos |
Capacidad de carga |
60000kg |
Peso de carga por eje |
13T |
Presupuesto |
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Número de eje |
4 |
Marca del eje |
Dado |
Suspensión |
Mecánica común |
Pin rey |
Pasador de tracción de 2" o 3,5" |
Dimensiones (LxAnxAl) |
13000×2500×3900mm |
Tren de aterrizaje |
Tren de aterrizaje de alta resistencia, funcionamiento manual, 28T |
Llanta de la rueda |
Llanta de acero 8.5-20 opcional a elección. |
Distancia entre ejes |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Resorte de acero |
8/10/13 piezas por eje |
Escalera |
Escalera mecánica o escalera de aire |
Piso |
3-5 Placa de diamante |
Accesorios |
2 juegos de caja de herramientas estándar. |
Luz |
Luz trasera con señal de giro, luz de freno y reflector, luz lateral, etc. |
Cuadro |
Primeras manos de imprimación anticorrosiva, segundas manos de pintura final |
Neumático |
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Espec. de neumáticos |
12.00R20 |
Número de neumáticos |
16 piezas |
Porta llantas de repuesto |
2 piezas |
Marco |
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Te principal |
La altura de la viga es de 500-550 mm. Placa superior: 16-22 mm; la placa inferior es de 18-25 mm; la placa intermedia es de 10-16 mm. |
viga lateral |
20-25 canales o acero H |
Freno |
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Marca de freno |
Opcional a elección |
Cámara de freno |
Seis cámaras grandes ( Marca opcional según elección) |
Sistema de frenos |
Sistema de frenos de doble línea (ABS opcional a elección) |
Embalaje |
Paquete desnudo. El embalaje del producto deberá realizarse de acuerdo con el embalaje estándar de exportación del fabricante y será adecuado para el transporte de larga distancia por mar y por tierra. El Vendedor deberá tomar medidas contra la humedad, los golpes y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto. |
El fabricante se reserva el derecho de modificación/cambio técnico para una mejor mejora sin previo aviso. |
Tecnología avanzada: las piezas y componentes principales del remolque se procesan mediante equipos avanzados. Las vigas longitudinales se terminan mediante una máquina de soldadura por arco sumergido con seguimiento automático; Todos los subconjuntos están granallados para mejorar la adherencia de la pintura y pintados antes del montaje.
Chasis: Para garantizar una estructura óptima para el manejo de carga y una mayor carga útil, el chasis se fabrica como una estructura espacial de acero de alta resistencia, una viga longitudinal soldada de acero de 16Mn y un travesaño integrado.
Eje: Los ejes nacionales e importados de alto rendimiento con sistema ABS disponible opcionalmente pueden aumentar significativamente la seguridad en la conducción.
Suspensión: Se adopta un nuevo tipo de suspensión de alta resistencia y resistencia al impacto con un diseño de conexión de varilla patentado. Garantiza rendimiento en condiciones de carreteras difíciles y una vida útil más larga.
Caja de herramientas: Caja de herramientas desmontable impermeable de gran capacidad.
La viga longitudinal y el travesaño de acero estructural laminado en caliente soldados de 16Mn se ensamblan y sueldan para el ensamblaje del chasis. El chasis terminado ofrece resistencia a la flexión y deformación con rigidez y resistencia adecuadas.
La estructura probada y comprobada de la caja de carga está construida con perfiles de acero, placa corrugada y estacas de acero prensadas en molde.
El confiable freno de aire de doble circuito con válvula de liberación rápida y rápido retorno del cilindro de la rueda garantiza un funcionamiento seguro en carretera y fuera de ella.