Semirremolque con grúa elevadora lateral de tres ejes
  • Semirremolque con grúa elevadora lateral de tres ejes Semirremolque con grúa elevadora lateral de tres ejes

Semirremolque con grúa elevadora lateral de tres ejes

Remolque de elevación lateral de contenedor 40t 20/40 pies a precio de venta
Semirremolque grúa con elevación lateral de tres ejes
Ejes: Marca FUWA: 13 toneladas * 3 ejes
Neumático: 12.00R20 radial * 12 piezas
Marca XCMG MQH37A
Motor: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Corporación Kubota, Japón

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Descripción del Producto

El semirremolque grúa de elevación lateral de tres ejes del año 2024 está fabricado con tecnología avanzada y una producción estricta. El vehículo tiene una estructura razonable, rendimiento confiable, fácil operación y hermosa apariencia.


Parámetro del producto

ESPECIFICACIONES DEL SEMIREMOLQUE AUTOCARGABLE CONTENEDOR DE TRES EJES

peso tara

14600 kilos

Tamaño total

14000*2550*4000mm

Grúa elevadora lateral

Marca XCMG MQH37A;

Tamaño total: alto 2490 mm x ancho 2500 mm x largo 1020 mm;

Capacidad máxima de elevación 37000 kg;

Alcance máximo del estabilizador 3200 mm;

Rango de trabajo máximo 4000 mm;

Presión máxima del sistema hidráulico 28Mpa.

Especificaciones del motor:

Fabricación de motores: Kubota Corporation, Japón

Modelo de motor: V2403-M-DI-E3B-CSL-1

Desplazamiento total: 2.434L

Potencia del freno: 36,5 kW/2600 rpm.

Máx. Par/velocidad: 158,6 N·m/1600 rpm

Mín. Velocidad de ralentí: 1050 ~ 1150 rpm

Máx. Velocidad de ralentí: 2820 rpm (desnudo)

Peso seco: 185 kg

Voltaje de alimentación: 12 V.

Te principal

Viga I diseñada para trabajo pesado y mayor durabilidad; optando por acero de alta resistencia Q345, soldado mediante procesos automáticos de Arco Sumergido. Brida superior de 20 mm; Brida inferior de 20 mm; Brida media de 12 mm. Altura 500 mm;

Eje

Marca FUWA 13 toneladas * 3 ejes

Suspensión

Suspensión mecánica y eje delantero con suspensión neumática

Ballesta

Ballesta 10/10/10

Neumático

12.00R20 *12uds

Llanta de rueda

8,5-20*12 Uds.

Piedra angular

Perno rey de 3,5”

Tren de aterrizaje

Tren de aterrizaje de servicio pesado, de operación manual y dos velocidades de 28 toneladas  

Bloqueo giratorio

4 unidades

sistema de frenado

Válvula de relé RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire de 40 litros

ABS

Sin

Eléctrico

Voltaje 24 V, receptáculo de 7 vías (mazo de 7 cables), luz de posición lateral tipo LED, luz trasera con señal de giro, luz de freno y reflector, un juego de cables estándar de 6 núcleos

Cuadro

Chorro de arena completo del chasis para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final, cera en aerosol.

Accesorios

Una caja de herramientas de 2000 mm, un porta llantas de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje,

Embalaje

Paquete desnudo. El embalaje del producto deberá realizarse de acuerdo con el embalaje estándar de exportación del fabricante y será adecuado para el transporte de larga distancia por mar y por tierra. El Vendedor deberá tomar medidas contra la humedad, los golpes y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto. 

El fabricante se reserva el derecho de modificación/cambio técnico para una mejor mejora sin previo aviso.



Nuestros cargadores laterales de contenedores tienen una capacidad de elevación superior, una capacidad de carga nominal de 37 toneladas y equipos rentables de elevación y transporte de contenedores. Nuestro elevador lateral se utiliza para cargar y descargar contenedores de 40 pies o contenedores de 20 pies.


Nuestros camiones autocargadores han flexibilizado el trabajo, ahorran tiempo y mejoran la productividad para clientes satisfechos en todo el mundo. Adoptamos piezas de marcas mundialmente famosas de las grúas de elevación lateral, como el sistema de elevación hidráulica AMCA Holand y el control remoto NBB Alemania.



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