Semirremolque de cemento a granel de 100 CBM de tres ejes

Un semirremolque de cemento a granel de tres ejes y 100 CBM es un vehículo especializado para el transporte de grandes cantidades de materiales en polvo (cemento a granel). Generalmente es adecuado para áreas donde el cobro por peso se implementa estrictamente de acuerdo con las regulaciones nacionales, y su volumen generalmente oscila entre 35 y 45 metros cúbicos. Adecuado para el transporte y descarga neumática de materiales secos con diámetros de partículas no superiores a 0,1 mm, como cenizas volantes, cemento, cal en polvo y minerales en polvo. Cuando la altura vertical de descarga alcanza los 15 m, la distancia de transporte horizontal también puede alcanzar los 5 m.

Parámetro del producto

Características del producto

Tecnología avanzada: las piezas y componentes principales del remolque se procesan mediante equipos avanzados. Las vigas longitudinales se terminan mediante una máquina de soldadura por arco sumergido con seguimiento automático; Todos los subconjuntos están granallados para mejorar la adherencia de la pintura y pintados antes del montaje.

Chasis: Para garantizar una estructura óptima para el manejo de carga y una mayor carga útil, el chasis se fabrica como una estructura espacial de acero de alta resistencia, una viga longitudinal soldada de acero de 16Mn y un travesaño integrado.

Eje: Los ejes nacionales e importados de alto rendimiento con sistema ABS disponible opcionalmente pueden aumentar significativamente la seguridad en la conducción.

Suspensión: Se adopta un nuevo tipo de suspensión de alta resistencia y resistencia al impacto con un diseño de conexión de varilla patentado. Garantiza rendimiento en condiciones de carreteras difíciles y una vida útil más larga.

Caja de herramientas: Caja de herramientas desmontable impermeable de gran capacidad.

La viga longitudinal y el travesaño de acero estructural laminado en caliente soldados de 16Mn se ensamblan y sueldan para el ensamblaje del chasis. El chasis terminado ofrece resistencia a la flexión y deformación con rigidez y resistencia adecuadas.

La estructura probada y comprobada de la caja de carga está construida con perfiles de acero, placa corrugada y estacas de acero prensadas en molde.

El confiable freno de aire de doble circuito con válvula de liberación rápida y rápido retorno del cilindro de la rueda garantiza un funcionamiento seguro en carretera y fuera de ella.