Un remolque de cemento a granel de tres ejes de 100 cbm es un vehículo especializado para el transporte de grandes cantidades de materiales de polvo (cemento a granel). Generalmente es adecuado para áreas donde la carga de peso se implementa estrictamente de acuerdo con las regulaciones nacionales, y su volumen generalmente está entre 35 y 45 metros cúbicos. Adecuado para el transporte y la descarga neumática de materiales secos con diámetros de partículas que no exceden 0.1 mm, como cenizas volantes, cemento, polvo de lima y polvo de mineral. Cuando la altura vertical de la descarga alcanza los 15 m, la distancia de transmisión horizontal también puede alcanzar los 5 m.
Semi de cemento a granel de 100 cbm |
|
Peso de la tara |
16000 kg |
Tamaño |
14000*2500*4000 mm |
Volumen |
100cbm |
Capacidad de carga |
La carga depende de la densidad |
Cuerpo del tanque |
Q235 Hoja de acero de 6 mm |
Placa final |
Q235 7 mm. Forma de ball |
Eje |
16ton *3 ejes |
Suspensión |
Suspensión mecánica tipo americano |
Ballesta |
Spring de hoja 10pcs*90 mm*16 mm |
Tapa de registro |
Cubierta de mano de 500 mm 3 sets |
Neumático |
1200R20 *12pcs |
Borde de la rueda |
8.5-20 *12pcs |
Válvula de descarga |
Válvula de disco de 4 " |
Tubo de descarga |
Tubo de acero sin costura de 4 " |
Tubo de salida |
Manguera de goma de 4 ". 6m |
Piedra angular |
Jost Brand 2 "/3.5" Pin rey de Bolt-in King |
Tren de aterrizaje |
Jost Brand Beuse, operación manual y tren de aterrizaje de servicio pesado |
Motor |
Modelo de marca Weichai: 4105 |
Compresor de aire |
37 kW, 0.2MPA. 1000R/min |
Compartimiento |
5unidades |
Sistema de frenado |
Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire 40L |
Abdominales |
Opcional |
Luz |
LED 8 luces laterales y 2 luces traseras 2 lámpara de ancho |
Sistema de carga aérea |
Válvula de verificación de 2 "orificio principal.2" .1.5 " |
Golpe cuadrático |
Válvula de retención de 1 "de diámetro |
Cuadro |
Extracción de arena de chasis completa para limpiar el óxido, 1 capa de primo anticorrosivo, 2 abrigos de pintura final |
Accesorios |
Una caja de herramientas estándar, un portador de neumáticos de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje, cuatro luz lateral dos luz trasera |
Embalaje |
Paquete de desnudos. El empaque del producto será de acuerdo con el empaque estándar de exportación del fabricante, será adecuado para el transporte de larga distancia del océano y el interior. El vendedor tomará medidas contra la humedad, los choques y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales de la mercancía. |
El fabricante se reserva el derecho de alteración técnica /cambio para una mejor mejora sin previo aviso |
Tecnología avanzada: las piezas y componentes principales del remolque se procesan mediante equipos avanzados. Las vigas longitudinales se terminan mediante seguimiento automático de la máquina de soldadura de arco sumergido; Todos los subconjuntos se disparan para mejorar la adhesividad de la pintura y se pintan antes de ensamblar.
Chasis: para garantizar una estructura óptima para el manejo de carga y la carga útil más grande, el chasis se fabrica como una estructura de marco espacial de acero de alta resistencia, haz longitudinal soldado de acero de 16 mn y un miembro cruzado integrado.
Eje: los ejes nacionales e importados de alto rendimiento con el sistema ABS opcionalmente disponible puede aumentar significativamente la seguridad de la conducción.
Suspensión: Se adopta la suspensión de nuevo tipo de resistencia y resistencia de impacto con diseño patentado de conexión de varillas. Garantiza el rendimiento en condiciones de carretera difícil y una vida útil más larga.
Caja de herramientas: caja de herramientas desmontable a prueba de agua de gran capacidad.
El haz longitudinal de acero estructural de acero estructural en caliente se ensamblan y se soluciona el haz longitudinal de acero y el miembro cruzado para el ensamblaje del chasis. El chasis terminado ofrece resistencia de flexión y deformación con rigidez y resistencia adecuadas.
La estructura probada y probada de la caja de carga está construida con acero perfilado de, placa corrugada y estaca de acero presionada por moho.
El freno de aire de doble circuito confiable con válvula de liberación rápida y las normas rápidas del cilindro de la rueda asegura una operación segura en la carretera y todoterreno.