Tres ejes de 100 cbm semi de cemento a granel
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Tres ejes de 100 cbm semi de cemento a granel

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Descripción del Producto

Un remolque de cemento a granel de tres ejes de 100 cbm es un vehículo especializado para el transporte de grandes cantidades de materiales de polvo (cemento a granel). Generalmente es adecuado para áreas donde la carga de peso se implementa estrictamente de acuerdo con las regulaciones nacionales, y su volumen generalmente está entre 35 y 45 metros cúbicos. Adecuado para el transporte y la descarga neumática de materiales secos con diámetros de partículas que no exceden 0.1 mm, como cenizas volantes, cemento, polvo de lima y polvo de mineral. Cuando la altura vertical de la descarga alcanza los 15 m, la distancia de transmisión horizontal también puede alcanzar los 5 m.


Parámetro de producto

Semi de cemento a granel de 100 cbm

Peso de la tara

16000 kg

Tamaño

14000*2500*4000 mm

Volumen

100cbm

Capacidad de carga

La carga depende de la densidad

Cuerpo del tanque

Q235 Hoja de acero de 6 mm

Placa final

Q235 7 mm. Forma de ball

Eje

16ton *3 ejes 

Suspensión

Suspensión mecánica tipo americano 

Ballesta

Spring de hoja 10pcs*90 mm*16 mm

Tapa de registro

Cubierta de mano de 500 mm 3 sets

Neumático

1200R20 *12pcs

Borde de la rueda

8.5-20 *12pcs

Válvula de descarga

Válvula de disco de 4 "

Tubo de descarga

Tubo de acero sin costura de 4 "

Tubo de salida

Manguera de goma de 4 ". 6m

Piedra angular

Jost Brand 2 "/3.5" Pin rey de Bolt-in King

Tren de aterrizaje

Jost Brand Beuse, operación manual y tren de aterrizaje de servicio pesado 

Motor

Modelo de marca Weichai: 4105

Compresor de aire

37 kW, 0.2MPA. 1000R/min

Compartimiento

5unidades

Sistema de frenado

Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire 40L

Abdominales

Opcional

Luz

LED 8 luces laterales y 2 luces traseras 2 lámpara de ancho

Sistema de carga aérea

Válvula de verificación de 2 "orificio principal.2" .1.5 "

Golpe cuadrático

Válvula de retención de 1 "de diámetro

Cuadro

Extracción de arena de chasis completa para limpiar el óxido, 1 capa de primo anticorrosivo, 2 abrigos de pintura final

Accesorios

Una caja de herramientas estándar, un portador de neumáticos de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje, cuatro luz lateral dos luz trasera

Embalaje

Paquete de desnudos. El empaque del producto será de acuerdo con el empaque estándar de exportación del fabricante, será adecuado para el transporte de larga distancia del océano y el interior. El vendedor tomará medidas contra la humedad, los choques y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales de la mercancía. 

El fabricante se reserva el derecho de alteración técnica /cambio para una mejor mejora sin previo aviso



Características del producto

Tecnología avanzada: las piezas y componentes principales del remolque se procesan mediante equipos avanzados. Las vigas longitudinales se terminan mediante seguimiento automático de la máquina de soldadura de arco sumergido; Todos los subconjuntos se disparan para mejorar la adhesividad de la pintura y se pintan antes de ensamblar.

Chasis: para garantizar una estructura óptima para el manejo de carga y la carga útil más grande, el chasis se fabrica como una estructura de marco espacial de acero de alta resistencia, haz longitudinal soldado de acero de 16 mn y un miembro cruzado integrado.

Eje: los ejes nacionales e importados de alto rendimiento con el sistema ABS opcionalmente disponible puede aumentar significativamente la seguridad de la conducción.

Suspensión: Se adopta la suspensión de nuevo tipo de resistencia y resistencia de impacto con diseño patentado de conexión de varillas. Garantiza el rendimiento en condiciones de carretera difícil y una vida útil más larga.

Caja de herramientas: caja de herramientas desmontable a prueba de agua de gran capacidad.

El haz longitudinal de acero estructural de acero estructural en caliente se ensamblan y se soluciona el haz longitudinal de acero y el miembro cruzado para el ensamblaje del chasis. El chasis terminado ofrece resistencia de flexión y deformación con rigidez y resistencia adecuadas.

La estructura probada y probada de la caja de carga está construida con acero perfilado de, placa corrugada y estaca de acero presionada por moho.

El freno de aire de doble circuito confiable con válvula de liberación rápida y las normas rápidas del cilindro de la rueda asegura una operación segura en la carretera y todoterreno.



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