Semirremolque de cemento a granel de tres ejes 30 M3
  • Semirremolque de cemento a granel de tres ejes 30 M3 Semirremolque de cemento a granel de tres ejes 30 M3

Semirremolque de cemento a granel de tres ejes 30 M3

El semirremolque de cemento a granel 30M3 de tres ejes más aclamado en 2024, equipado con un compartimento de carga cerrado y un dispositivo de descarga automática, es un vehículo utilizado para transportar cemento a granel. Utilizado principalmente para plantas de cemento, almacenes de cemento y grandes obras de construcción, puede ahorrar una gran cantidad de materiales de embalaje y mano de obra de carga y descarga.

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Descripción del Producto

Semirremolque de cemento a granel 30 M3 de tres ejes con carrocería de tanque integrada que tiene las características de alta resistencia general, buena rigidez, buena resistencia a la presión y buen rendimiento en uso. El lecho fluidizado dentro del tanque está diseñado científicamente y dispuesto de manera razonable, lo que puede acortar efectivamente el tiempo de descarga a 1,4 T/min, mejorar la tasa de utilización del volumen del tanque, reducir la tasa de cenizas residuales y lograr una tasa de cenizas residuales del 0,2%. . El cuerpo del tanque del vehículo de transporte de material en polvo adopta una estructura horizontal inclinada hacia adentro de doble cono, con doble tubo de entrada y doble tubo de alimentación. Su velocidad de descarga y tasa residual cumplen con los requisitos estándar de la industria.


Parámetro del producto

SEMIREMOLQUE DE CEMENTO A GRANEL 30CBM

peso tara

8000 kilos

Tamaño

10000*2500*4000mm

Volumen

30 cbm

Capacidad de carga

La carga depende de la densidad.

Cuerpo del tanque

T700 3MM

Placa final

T700 3MM forma de bola

Eje

13 toneladas *3 ejes 

Suspensión

Suspensión mecánica tipo americano. 

Ballesta

Resorte de hoja 10 piezas * 90 mm * 13 mm

tapa de alcantarilla

Tapa de registro de 500 mm 2 juegos

Neumático

12R22.5 *12unidades

Llanta de rueda

9,0-22,5 *12 Uds.

Válvula de descarga

válvula de disco de 4"

Tubo de descarga

Tubo de acero sin costura de 4"

Tubo de salida

Manguera de goma de 4". 6 metros.

Piedra angular

JOST brand 2"/3.5" bolt-in king pin

Tren de aterrizaje

Tren de aterrizaje de servicio pesado, de funcionamiento manual y de dos velocidades marca JOST 

Motor

Modelo marca WEICHAI: 4102

Compresor de aire

37 kilovatios, 0,2 MPa. 1000r/minuto

Compartimiento

1UNIDADES

sistema de frenado

Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire de 40L

ABS

Opcional

Sistema de carga de aire

Orificio principal de 2". Válvula de retención de 2". Válvula de seguridad de .1.5". Calibre de 0.4Mpa.

Golpe cuadrático

Válvula de retención de 1" de diámetro

Cuadro

Chorro de arena completo del chasis para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final

Accesorios

Una caja de herramientas estándar, un porta llantas de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje, 

Embalaje

Paquete desnudo. El embalaje del producto deberá realizarse de acuerdo con el embalaje estándar de exportación del fabricante y será adecuado para el transporte de larga distancia por mar y por tierra. El Vendedor deberá tomar medidas contra la humedad, los golpes y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto. 

El fabricante se reserva el derecho de modificación/cambio técnico para una mejor mejora sin previo aviso.



Características del producto

Tecnología avanzada: las piezas y componentes principales del remolque se procesan mediante equipos avanzados. Las vigas longitudinales se terminan mediante una máquina de soldadura por arco sumergido con seguimiento automático; Todos los subconjuntos están granallados para mejorar la adherencia de la pintura y pintados antes del montaje.

Chasis: Para garantizar una estructura óptima para el manejo de carga y una mayor carga útil, el chasis se fabrica como una estructura espacial de acero de alta resistencia, una viga longitudinal soldada de acero de 16Mn y un travesaño integrado.

Eje: Los ejes nacionales e importados de alto rendimiento con sistema ABS disponible opcionalmente pueden aumentar significativamente la seguridad en la conducción.

Suspensión: Se adopta un nuevo tipo de suspensión de alta resistencia y resistencia al impacto con un diseño de conexión de varilla patentado. Garantiza rendimiento en condiciones de carreteras difíciles y una vida útil más larga.

Caja de herramientas: Caja de herramientas desmontable impermeable de gran capacidad.

La viga longitudinal y el travesaño de acero estructural laminado en caliente soldados de 16Mn se ensamblan y sueldan para el ensamblaje del chasis. El chasis terminado ofrece resistencia a la flexión y deformación con rigidez y resistencia adecuadas.

La estructura probada y comprobada de la caja de carga está construida con perfiles de acero, placa corrugada y estacas de acero prensadas en molde.

El confiable freno de aire de doble circuito con válvula de liberación rápida y rápido retorno del cilindro de la rueda garantiza un funcionamiento seguro en carretera y fuera de ella.



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