El camión grúa de 80 toneladas de alta calidad de Quan Yu se utiliza ampliamente para operaciones de elevación en proyectos de ingeniería general, como sitios de construcción, renovación urbana, comunicaciones y transporte, puertos, puentes, campos petrolíferos y minas, y entornos de trabajo complejos.
Existen muchos tipos de grúas para automóviles y sus métodos de clasificación también son diferentes, entre los que se incluyen principalmente:
Dividido por tipo de pata: anca de rana, pata en forma de X, pata en forma de H. La pata de rana tiene una envergadura pequeña y sólo es adecuada para grúas de menor tonelaje; Las patas en forma de X son propensas a deslizarse y rara vez se usan; Las patas de soporte en forma de H pueden lograr una envergadura mayor y tienen ventajas obvias para la estabilidad de toda la máquina, por lo que las grúas hidráulicas sobre camión producidas en China utilizan principalmente patas de soporte en forma de H.
ESPECIFICACIONES DE LA GRÚA CAMIÓN XCMG XCT80 |
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Dimensiones |
Longitud total |
14770 mm |
Ancho promedio |
2800 mm |
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Altura total |
3890 mm |
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Peso
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Peso muerto en estado de viaje |
49870 kilos |
Carga del eje delantero |
24000 kilos |
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Carga del eje trasero |
26000 kilogramos |
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Fuerza
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Modelo de motor |
WP12.375N |
Potencia nominal del motor |
276/1900 kilovatios (r/min) |
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Par nominal del motor |
1800(1000~1400) Nm(r/min) |
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Viajar
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Velocidad máxima de desplazamiento |
80 kilómetros por hora |
Máx. diámetro de giro |
24m |
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Máx. claridad del piso |
371 mm |
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Ángulo de aproximación |
17° |
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Ángulo de salida |
15,5° |
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Máx. capacidad de grado |
40% |
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Consumo de combustible de 100 km. |
≤45L |
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Rendimiento de elevación
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Máx. carga de elevación nominal total |
80t |
Mín. radio de trabajo nominal |
3m |
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Radio de giro en la cola de la mesa giratoria |
4670 mm |
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Pluma base máx. momento de carga |
3000Kn.m |
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auge base |
12,4m |
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Pluma de extensión total |
47,5 metros |
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Pluma de extensión total+ Pluma |
65m |
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Distancia longitudinal de los estabilizadores |
8.075m |
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Distancia lateral de los estabilizadores |
7,9m |
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Velocidad de trabajo
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Boom elevando el tiempo |
años 70 |
Boom elevando el tiempo |
150s |
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Máx. velocidad de giro |
≤1.9r/min |
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Cabrestante principal máx. Velocidad (sin carga) |
130 m/min |
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Cabrestante auxiliar máx. velocidad (sin carga) |
110 m/min |
Embalaje |
Paquete desnudo. El embalaje del producto deberá realizarse de acuerdo con el embalaje estándar de exportación del fabricante y será adecuado para el transporte de larga distancia por mar y por tierra. El Vendedor deberá tomar medidas contra la humedad, los golpes y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto. |
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El fabricante se reserva el derecho de modificación/cambio técnico para una mejor mejora sin previo aviso. |
* Súper rendimiento de elevación
La pluma de 6 secciones de 55 m con perfil tipo U es la más larga de la misma clase en la industria; El rendimiento es entre un 10% y un 15% superior al de la competencia. El modo telescópico se actualiza de telescópico secuencial a telescópico aleatorio. El nuevo sistema telescópico de pasador de un solo cilindro brinda mayor confiabilidad telescópica.
* Nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía.
Ellos en. La velocidad de giro estable es de 0,1°/s. La velocidad de elevación mínima estable (tambor) es de 2,5 m/min. Se pueden realizar movimientos de elevación precisos y seguros.
* Tren de impulsión
CHINA Nation Motor diésel de hombre pesado, potencia nominal 268kw, máx. par 1800N.m
Máx. velocidad de desplazamiento 80 km/h, máx. trepabilidad 45%
* Sistema de propulsión de potencia de gran par y baja velocidad
El resultado es una combinación perfecta de alto rendimiento energético y bajo consumo de combustible, es decir, una reducción del 12 % en el consumo de combustible para la conducción, un 15 % para el funcionamiento y una mejora del 15 % en el rendimiento energético.