Camión grúa de 80 toneladas
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Camión grúa de 80 toneladas

La intensidad de trabajo de la grúa sobre camión de 80 toneladas de alta calidad de Quan Yu es alta y el producto adopta patas de soporte en forma de H, que no solo pueden soportar el gran peso de elevación a distancias cortas, sino que también garantizan la estabilidad del equipo a largo plazo. elevación a distancia, mejorando la capacidad de operación de elevación del vehículo. Ampliamente aplicable a sitios de construcción, renovación urbana, transporte, puertos, puentes, campos petroleros, minas y otros entornos de trabajo complejos.

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Descripción del Producto


El camión grúa de 80 toneladas de alta calidad de Quan Yu se utiliza ampliamente para operaciones de elevación en proyectos de ingeniería general, como sitios de construcción, renovación urbana, comunicaciones y transporte, puertos, puentes, campos petrolíferos y minas, y entornos de trabajo complejos.



Existen muchos tipos de grúas para automóviles y sus métodos de clasificación también son diferentes, entre los que se incluyen principalmente:

Dividido por tipo de pata: anca de rana, pata en forma de X, pata en forma de H. La pata de rana tiene una envergadura pequeña y sólo es adecuada para grúas de menor tonelaje; Las patas en forma de X son propensas a deslizarse y rara vez se usan; Las patas de soporte en forma de H pueden lograr una envergadura mayor y tienen ventajas obvias para la estabilidad de toda la máquina, por lo que las grúas hidráulicas sobre camión producidas en China utilizan principalmente patas de soporte en forma de H.


Parámetro del producto

ESPECIFICACIONES DE LA GRÚA CAMIÓN XCMG XCT80

Dimensiones

Longitud total

14770 mm

Ancho promedio

2800 mm

Altura total

3890 mm

Peso

 

Peso muerto en estado de viaje

49870 kilos

Carga del eje delantero

24000 kilos

Carga del eje trasero

26000 kilogramos

Fuerza

 

Modelo de motor

WP12.375N

Potencia nominal del motor

276/1900 kilovatios (r/min)

Par nominal del motor

1800(1000~1400) Nm(r/min)

Viajar

 

Velocidad máxima de desplazamiento

80 kilómetros por hora

Máx. diámetro de giro

24m

Máx. claridad del piso

371 mm

Ángulo de aproximación

17°

Ángulo de salida

15,5°

Máx. capacidad de grado

40%

Consumo de combustible de 100 km.

≤45L

Rendimiento de elevación

 

Máx. carga de elevación nominal total

80t

Mín. radio de trabajo nominal

3m

Radio de giro en la cola de la mesa giratoria

4670 mm

Pluma base máx. momento de carga

3000Kn.m

auge base

12,4m

Pluma de extensión total

47,5 metros

Pluma de extensión total+ Pluma

65m

Distancia longitudinal de los estabilizadores

8.075m

Distancia lateral de los estabilizadores

7,9m

Velocidad de trabajo

 

Boom  elevando el tiempo

años 70

Boom  elevando el tiempo

150s

Máx. velocidad de giro

≤1.9r/min

Cabrestante principal máx. Velocidad

(sin carga)

130 m/min

 

Cabrestante auxiliar máx. velocidad (sin carga)

110 m/min

Embalaje

Paquete desnudo. El embalaje del producto deberá realizarse de acuerdo con el embalaje estándar de exportación del fabricante y será adecuado para el transporte de larga distancia por mar y por tierra. El Vendedor deberá tomar medidas contra la humedad, los golpes y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto.

El fabricante se reserva el derecho de modificación/cambio técnico para una mejor mejora sin previo aviso.

 

* Súper rendimiento de elevación

La pluma de 6 secciones de 55 m con perfil tipo U es la más larga de la misma clase en la industria; El rendimiento es entre un 10% y un 15% superior al de la competencia. El modo telescópico se actualiza de telescópico secuencial a telescópico aleatorio. El nuevo sistema telescópico de pasador de un solo cilindro brinda mayor confiabilidad telescópica.


* Nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía.

Ellos en. La velocidad de giro estable es de 0,1°/s. La velocidad de elevación mínima estable (tambor) es de 2,5 m/min. Se pueden realizar movimientos de elevación precisos y seguros.


* Tren de impulsión

CHINA Nation Motor diésel de hombre pesado, potencia nominal 268kw, máx. par 1800N.m

Máx. velocidad de desplazamiento 80 km/h, máx. trepabilidad 45%


* Sistema de propulsión de potencia de gran par y baja velocidad

El resultado es una combinación perfecta de alto rendimiento energético y bajo consumo de combustible, es decir, una reducción del 12 % en el consumo de combustible para la conducción, un 15 % para el funcionamiento y una mejora del 15 % en el rendimiento energético.



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